比リピンスタイルトヨタ　ＴＡＭＡＲＡＷ　ＦＸ

トヨタ　ＴＡＭＡＲＡＷ　ＦＸ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2003年春
中古のＦＸを買った。2ℓのディーゼルだ。
これで10人も乗れる、フィリピンにもってこいの車だ。

これでどこに行くにもジプニーやタクシーに乗らなくて済む。
そう思うと、本当に嬉しくて嬉しくてしょうがない。

50万の買い物は、はたして高かったのか安かったのか。

遊んでいる子供は近所のガキ達。

フィリピンで生活するにあたり、もっとも欲しい物が家、次に車だった。
永住ではないので新車にこだわらなかった、動けばいいのだ。

緑色のゲートがokuの家。
okuの稼ぎで建てた正真正銘の自分の家だ。

いまだに家を建てたことの無い私にとって肩身が狭い思いだ。

日銭とokuのお姉さんに仕事が欲しかったので、駐車場にサリサリも造った。
この場所はヴィレッジの中だが、家のまん前に塀の無い場所がある。

街へ出掛ける際のショートカットに使われるため、結構人が通る。
だいたいフィリピンで売り上げなど期待はしないが、暇つぶしになれば良い。

私のFXは、ナンバーの最後の数字が４。
マニラの渋滞緩和に作られたカラーコーディングというルールがある。

車のナンバーの末尾によっっては走行できない曜日があります。
１，２が月曜、３，４が火曜で、火曜日に走ってはいけないというしょうもない決め事。
よって、火曜日のお出かけは一切禁止である。

この話は最初信じられなくて、別に走ったってイチイチ見てないだろうとナメてました。
さて出掛けようと思ったら、家族中の猛反対にあいました。

しょうがないので納得というか、妥協というか、従いました。
心の中では、そんなもん逃げたらええんじゃい！と、強気でしたけど。

月曜と金曜にサリサリの仕入れに街に出掛けるのが日課でした。
バックミラーを見るとやけに黒い煙が出ているではありませんか。

こりゃ～ヤバイとすぐに修理屋を探す。
サウジアラビア帰りの修理業一筋のオッサンに持っていって貰う。

マフラー交換しないとダメということで、新しいマフラーが付いて来ました。
これがイイ音出すんだ。
昔懐かしいカワサキＷ-1のキャブトンマフラーみたい、すんごい迫力。

恥ずかしいやら、懐かしいやらで、気分は愉快。
小刻みにアクセルを噴かし、アイルトン・セナ走法で仕入れに出掛けてきま～す。